2008年9月12日，美东时间，华尔街寂寞而又漫长的一天。
全球保险业老大AIG首席执行官罗伯特维尔伦斯坦德坐在办公室，望着对面的钟表，心里七上八下。难道有人要搞AIG？
当时，盖特纳是美国纽约联邦储备银行的行长，保尔森是时任总统小布什的财政部部长，这两位的一句话就能决定一个金融巨头的生死。
现在，维尔伦斯坦德在这两位爷面前，已经到了只能装孙子的地步了。
AIG已经没有现金了，资金链马上断裂了，实在是撑不下去了，股票一天暴跌三成，标准普尔评级公司发出了下调AIG信用评级的警告。
如果纽约联邦银行再不出手相救，AIG真的就完蛋了。
与此同时，纽约联邦储备银行的会议室里正在大吵。盖特纳跟保尔森，正在跟****，高盛等一帮华尔街大佬商谈雷曼兄弟的最后生死。
保尔森态度很坚决，意思就是，总统先生不高兴了，我们不能拿着纳税人民的钱去救华尔街的！
美国银行的代表听了保尔森的话，纷纷表示，收购雷曼兄弟的事情不能干了，财政部都不支持，美联储也不能贷款，拿到雷曼兄弟的股票就是拿到了地雷。
完了，难道真让杰米戴蒙说中了，盖特纳和保尔森真的要抛弃AIG吗
杰米戴蒙是****的的首席执行官，也是维尔伦斯坦德在花旗期间的老同事。
其实，盖特纳也有自己的苦衷，AIG不属于纽约联邦储备银行监管，要拯救也应该是美国联邦储蓄机构监管局跟纽约保险监管局。
这两家AIG的管理机构不出面，连雷曼兄弟都不能救的联邦储蓄银行更没有理由下场。
一切还要看保尔森，维尔伦斯坦德望着墙上的钟表，夜已经很深了，保尔森真的能出手相救吗？
如此强大的AIG，全球保险界的老大哥，真正的超级大金融集团。在130多个国家和地区开展业务，客户大约上亿。
AIG企业金融服务部门掌管国际飞机租赁金融公司，是波音和空中客车最大的客户，拥有超过900架飞机，价值超过500亿美元。
AIG一直都是很赚钱的企业，2006年盈利140亿美元，但是到了2008年，AIG就没那么幸运了，AIG终于栽倒在欧洲。
AIG在伦敦的子公司，以出售CDS这项金融衍生品及次级抵押贷款而遭受了180亿的损失。
AIG作为全球保险业的老大，跟金融企业签订这样的CDS信用违约掉期合同是正常业务而已。
签完这些保险合同以后。AIG又将这些保险资产打包，以这个资产包的权益为基础再发行证券。
因为出售这些CDS的大部分收益直接归为利润，在他们看来，这些债券真正出现问题的概率实在是太小了。
当然事物的发展肯定不会一帆风顺的，泡沫早晚会来的。当次贷危机爆发，大量的违约贷款产生，就如同击鼓传花，企业破产倒闭比比皆是，贝尔斯登死掉了，雷曼兄弟也要死了。
作为第三方的保险公司为这些破产户埋单也就成为必然。
180亿美元，AIG哪里有那么多钱赔偿？
此时，不光是AIG着急，保尔森的老东家、AIG的大客户高盛集团也是担心，因为高盛购买力AIG发行的140亿美元债权抵押证券，还购买了AIG的其他产品，总金额在200亿上下。一旦AIG破产，高盛在AIG权益得不到任何保障。
高盛集团现任掌门人劳埃德，看着AIG已经火烧眉毛，这个时候想要抛售140亿美元债权抵押证券根本不可能，现在华尔街的机构们已经不看好AIG的未来了，都想着如何从AIG手中抢钱呢。
这样可不行，高盛一定要另想办法拿回在AIG的投资，AIG，该还钱了。
此刻AIG已经病入膏肓，回天无力，愿意伸出援手的私营公司无法为AIG高达数千亿美刀的账务敞口兜底。
而有能力兜底的米国财政部、美联储、纽约保险监管局已经明确拒绝出手救助。
眼看200美刀的债务就要打水漂，劳埃德咬咬牙，此刻顾不得讲什么客户利益了。
能挽回一点损失是一点，高盛要想脱身，唯一的办法就是转嫁风险…….
BJ时间13号的凌晨6点，陈朝璘正在熟睡之中，叮铃铃的电话铃声吵醒了他的美梦。
陈朝璘虽然早有预料，不过被人吵醒还是满腹的怨气。
抓起电话，不由分说地骂了句：“见鬼，我不管你是谁，如果你不能给我一个合理解释，我一定会撕碎你的。”
电话那头愣了一下，简妮语带歉意地沉声说道：“陈先生，抱歉，我忘了时差了。”
“我有很重要的事情要和你说。”
陈朝璘沉默了一下，有些不耐烦地催促道：“有话快说！”
简妮犹豫了一下，不过很快恢复了常态，她轻声问道：“陈先生还打算交易CDS吗？我需要一个准备的答复。”
陈朝璘这会儿脑海里恢复了一丝清明，他看看床头的日历，换算了一下时间。
再开口的时候他的语气变得更加淡漠：“AIG已经完蛋，我不会买一张即将沉没的大船的船票的。”
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