“没错,欧洲局势不是一时半会儿可以解决的,我们的运输船队已经抵达了蒙巴萨港了,他们将从那里乘船抵达欧洲的,这次我最少也要带走十万人的,我要的全部都是精锐,还有一个半月的时间给你们准备,其中的四万人乘坐我们新成立的运输空军过去,剩下的坐船过去,你看着挑人吧,要是战败的话,你们整个非洲军团可都没面子的。i”李从拍了拍刘志的肩膀,喝完了自己酒瓶子里的酒就直接上车离开了,他是走了,可这百十万将士今儿一天可叫他给累死了。
肯尼亚,蒙巴萨港,位于肯尼亚全称:肯尼亚共和国rblicof东南沿海的蒙巴萨岛上,有铁路桥与海堤和大陆相连,濒临印度洋的西侧,是肯尼亚的最大港口,也是东非的最大港口之一。早在3000多年前这里就是重要的通商口岸,华夏历史上明代的郑和也曾到过。该港是东非的工商业中心,主要工业有炼油、纺织、修船、水泥及农产品加工等。肯尼亚、乌干达的大部分外贸物资及卢旺达、坦桑尼亚以至扎伊尔东部、苏丹南部的一部分货物均由此中转。蒙巴萨国际机场有定期航班飞往世界各地。
能源集团选择这里作为非洲军团的出口也是有原因的,巴萨港位于非洲东岸中部,而由此向北直到红海几乎再没有大港,向南直到南非只有德班港才能与其媲美,因此她是非洲东岸最大的港口。蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。该港有各类万吨级以上泊位21个,港口吃水米以上,24小时通航,其、17和18号泊位是集装箱专用泊位,码头吃水米,有40吨集装箱桥吊4台。专用泊位紧张时,邻近的14号散杂货泊位也用来装卸集装箱。集装箱港区前沿堆场,有专用铁路直通肯尼亚首都内罗毕、肯尼亚第三大城市克苏木和乌干达首都堪培拉,每天都有集装箱专列发往内罗毕。蒙巴萨港务局在内罗毕、克苏木和堪培拉都设有cfs堆场。此外,从蒙巴萨到卢旺达、布隆还有门到门公路联运服务。据不完全统计,蒙巴萨港每年集装箱进出口约15万20万,大约是邻近港口进出口量的3-4倍。
蒙巴萨港务局在内罗毕、克苏木和堪培拉设有cfs堆场,这本来给集装箱海铁联运创造了有利条件,上述地区的收发货人可以在当地办理托运及提货清关。可是,港务局同铁路运输公司是铁路警察,各管一段,各种繁琐的手续,无休止的推诿和搪塞,给本来十分有利的联运增添了无尽的烦恼和浪费,其中最主要的原因是运力的不足,铁路不承运空箱。这样,给集装箱的返空造成了更大困难,海铁联运的优势一下子贻失干净,形成了蒙巴萨港绝大部分集装箱都是靠公路疏运。蒙巴萨到内罗毕这条唯一的主要对外公路通道,到处是排着长队的集卡运输车辆在日夜不停地流动。因此,蒙巴萨港要想实现长足地发展,还有很长的路要走。
但是自从能源集团选择这里作为军港以后,这里就十分的有用了,发展的也相当的迅速了,要是以前能源集团没有控制苏伊士运河的时候可能这里还不是那么的重要的,要是能源集团想要往欧洲增兵的话他们还得走西非那边的港口的,但是现在他们控制了苏伊士运河了,这个时候就不需要西非那边了,走这边倒是更加的近一点了,这一批十万人就是为了北上控制苏伊士运河跟在埃及建立农业基地的,当然了那乘坐飞机的几万人中肯定会有两万人要腾出来准备应付突发状况的,欧洲那边不可能不准备的。
此刻李从正在码头上看着正在列队登船的士兵们,能源集团总装备部可以说用最快的速度帮助这十几万人换了一身的装备,从今天开始他们就有了一个新的番号了,他们已经不再是非洲军团第一师了,他们的新番号就是能源集团埃及派遣军了,原来的师长也成为派遣军司令了,又从空军调来三百多架各类型的战斗机组成了派遣军空军部队,正在生产的阵风3型飞机也拨给他们了160架,目前都在生产中,估计两个星期内就可以到位了。
看看这些士兵手里的枪,大家都有点奇怪了,这样奇怪的枪可是从来都没有见过的,这就是李从刚刚从美国购买的,连美军都没有装备的krirv,2025年底,美国trforidefindries公司公布了一种外形古怪的。45口径冲锋枪,名为krirv,据称这是一种后坐力极低的冲锋枪。当时tdi公司宣称krirv是运用一种把后坐冲量向下方转移的技术,而不是向后作用到射手的手或肩部,这种独特的原理设计不仅大大降低了后坐感,使枪口在全自动射击时基本不会上跳,而且这种还使该枪的重量比同类武器减轻了超过50%,零件总数也减到最少。据称krirv冲锋枪这种独特的原理是瑞士人发明的,现在由总部位于华盛顿的tdi公司在美国完善其设计和生产、销售。有意思的是,华盛顿是美国最反对个人拥有枪支的城市,但据说tdi公司的生产厂在其他州,有推测认为是在弗吉尼亚州。
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