而英国人为什么说歼七改型也能用RB-199，这原因自然就扯到了123厂这边，歼七M开始的时候，英国方面就得知这款飞机已经拿到约旦上百架订单，巴基斯坦等国都有意向。
事实已经证明，123厂在超轻型军用战斗机领域有着强大地影响力，聪明的英国人自然不会放过后续合作的机会，他们看出歼七所配置的发动机严重落后，也就直接上门推销RB-199。
很可惜，当时的屠基达总师研究之后，考虑到这款发动机价格高昂，虽然全寿命使用成本还可以接受，但空气流量、重量和歼七M的设计严重不匹配，综合衡量之后，又考虑到歼七M本就是定位性价比，这款发动机好像并不太合适，也就暂时拒绝。
这些都是汪正国所处位面已经发生的事，包括屠总师也同英国罗罗方面有过多次接触，也很清楚RB-199这款发动机，但他有些想不通的是：为什么汪正国一个蜀都所的人要帮着奉天所，这两家研究所现在打的可是水深火热。
“北方所的顾总确实在尝试同英国合作，准备把RB-199安装到歼八二项目，但那是他们的事，我们双方并不影响，毕竟RB-199发动机.....”
突然，屠总师终于算是搞清楚这里面的问题，如果把歼七三交到123厂，那这个项目注定是要大改，包括动力系统也一样，这种时候也就不用拘泥于RB-199和老歼七的发动机舱匹配问题。
反而是考虑到如果歼七大改、歼八大改都要采用RB-199，这时候要同英国谈发动机的合作，似乎就更加容易。
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