不过，现在发动机的问题解决了，而且预算已经花超了，不如干脆再多花点，把别的小问题也捎带手解决？
这种念头就好像在商场购物一样，本来就打算买张床单，一想不好看，干脆四件套也买了。
既然四件套买了，那枕头也得换个舒服的。
枕头都换了，床垫干脆也换了拉倒。
床垫换了，床也得换，卧室也小了，得换别墅
而现在，陈念是反过来。
变循环发动机都买了，保形油箱也得整上吧？
光有保形油箱不行啊，陶瓷薄壁技术也要有啊。
这两玩意儿都有了，轻质材料也安排安排，结构材料更不能马虎。
另外，不是说载弹量不足吗？那单发导弹威力上去不就行了？
解析，解析！
PL-15是什么臭鱼烂虾，给爷上PL-17！
一顿操作下来，陈念这段时间攒下来的接近5个源点花的干干净净，甚至还不够。
无奈之下，他只好暂缓了保形油箱的解析，给PL-17省下了0.2个源点.
看着那一个刺眼的“0.05”的源点数字，陈念又是后悔又是欣慰。
他么的，又冲动消费了。
不过，这一次的冲动消费，至少是值得的.
而另一边，歼二十项目组核心成员例行工作会议上。
杨伟看着最新递交上来的材料，神情有些凝重。
他沉默着环顾了一周，随后开口说道：
“现在外界对我们的质疑声很大，尤其是在美方公开宣布放弃F-35B项目之后，许多人怀疑我们在现在这个阶段搞STOVL战斗机有没有必要。”
“这其中，就包括一些能够影响我们项目的上级领导。”
“他们都是经验丰富的专家，有些甚至就在陆军、空军任职。”
“从他们的视角来看，一款作战半径不到300公里的飞机，实在是有些鸡肋了。”
“特别是在我们领海面积极大的情况下，这样的航程，确实不太够用。”
“所以，在今天，上级对我们的项目发起了问询。”
“问询的主题是，这架飞机到底能不能造出来，什么时候能造出来，能不能发挥战斗力。”
“我想，不只是我，在座的每一个人，都很难去回答这个问题。”
“因为坦白地说，我们也不知道。”
“一句话，没有经过实战检验，谁也不知道一架飞机到底行不行。”
“所以，我想听听各位的意见。”
“无论是什么样的意见都可以提，哪怕你说现在要掉头，不再搞STOVL了，专注J-20A的优化，也可以。”
“因为，我们还来得及。”
他的话说完，整个会议室里一片沉默。
没有人开口，但并不是害怕当出头鸟，而是因为此刻的他们，也同样迷茫。
当初在歼二十项目上额外启动J-20B分支项目，其实所有人都是投过票的，也几乎所有人都投了赞成票。
原因很复杂，除了对标当时已经拿到部分信息的F-35项目、在战略上尝试争取相持阶段的重要优势之外，还有一个大家心知肚明、但却不方便明说的原因。
那就是作为飞行器设计师的傲气。
大家都想做点新东西，都想做出一件“Killer product”，把一直骑在自己头上的洛马彻底甩下去，再追一追已经搞出了歼二十二的601所。
本质上说，这种想法是没有错的。
毕竟，科学研究就是一个探索的过程，也是一个试错的过程。
搞STOVL，不仅仅是为了这架飞机本身，在其中所诞生的技术积累，同样会为以后的研发工作提供不少的助力。
——
这是他们本来的想法。
但现在.他们好像突然意识到，自己的这种想法，也许并不是那么对？
连美国人都不搞了，我们还继续搞，真的有意义吗？
一时间，会议室里响起了此起彼伏的叹息声。
良久以后，才有人开口说道：
“我的建议是，项目已经进行到这一步了，并且也已经取得突破性的进展了，该做还是要做下去。”
“毕竟，这时候撤出，前期投入的资源就全部浪费了.”
“但做下去真的有结果吗？”
他的话还没说完，便有人直接打断了他。
“我说的结果，不是这架飞机能不能造出来，而是造出来之后，它有没有用？”
“300公里的作战半径.实际上，在真正的全油全弹的情况下，甚至可能连两百公里都达不到。”
“要想真正发挥作用，就必须依赖加油机”
“可以滑行起飞，垂直降落。”
“那这架飞机的意义至少要损失80%！”
“那能怎么办呢？难道真的放弃？你甘心？”
“我不甘心.但是我想再确定一点，美国人真的是认真的吗？”
“他们真的不搞F-35B了？”
听到他的话，杨伟轻轻摇了摇头，回答道：
“这个情报目前还没有得到100%确认，但从各方面的信息来看，可能性还是比较大的。”
“当然，我们也不能排除他们是故意放出假情报，引诱我们跟进。”
“但无论如何，我认为，我们不应该受他们的影响——我们应该实事求是，自己家里的事情，自己说了算！”
杨伟的这句话如果放在其他场合，那一定是极为振奋人心的。
但可惜，此时的众人情绪都不佳，所以对他的回应也寥寥无几。
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